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卡车安全讲堂 | 行车安全,这些要注意!注意!再注意!

2019-08-08 点击:1141
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商用车新闻2011.7.12我想分享

在不知不觉中,卡车安全讲堂的第一季已经结束,大厅的老师在这里感谢你的公司。

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在之前的课程中,我们的课程涉及被动安全,卡车主动安全,卡车安全标准,钥匙卡车部件和特殊中心轴拖车。

在第八次和最后一次讲座中,老师将把卡片朋友带出卡车本身来分析交通事故的多种原因,并希望更好地保持卡车司机自身的安全和道路安全。

交通事故的原因多种多样,复杂多变,大致可分为人为因素,车辆因素,道路因素等因素。其中,在人和车方面,卡友有主动权,相对可控;对于卡片朋友来说,道路和其他方面是不可控制的,因此需要客观地对待他们并依法行事。

人为因素总是占据一席之地

首先,它是人为因素,也是交通事故中最重要的因素。

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据有关资料显示,大部分交通事故都是人为因素造成的。道路交通参与者必须提高相关的安全意识。

特别是疲劳驾驶是交通事故的主要原因,也是卡车朋友日常驾驶中最常见的问题。

在现代社会,由于货物运输的高时效性,并且为了最大化卡车生产工具的属性,人们经常停在路上。中国的卡车司机与国外的卡车司机截然不同,疲劳驾驶尤为突出。特别是近年来,运费继续低迷。原来的卡车配备了两个甚至三个卡车司机,逐渐退化成一辆车和一个人。卡车司机很难在长途运输上得到良好的休息。它已成为国内卡车运输行业的常态。

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有尊严的老师

提示

呼吁所有的卡片朋友,与获得财富相比,生活是第一位的。在运输道路上,您必须定期进入服务站休息,这样您就可以在不砍伐木材的情况下磨刀。

需要牢记车辆因素

第二个因素是车辆因素。它反映在车辆的操纵和?ǔ导菔辉倍猿盗菊9ぷ髯刺娜鲜渡稀?

车辆操纵一直是主动安全的一种形式。当卡车司机在运输道路上遇到紧急情况时,对车辆的良好操作允许卡车司机及时纠正以避免交通事故。

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卡车的驾驶员知道车辆的正常工作状态。首先是正确的驾驶操作。第二是根据车辆的运行状况进行维护。可以在车辆发生小故障时及时发现,以避免在行驶道路上突然失去对车辆的控制。现状,造成交通安全事故。

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有尊严的老师

提示

必须在车辆行驶之前进行准时车辆维护和检查车辆状况信息,并且不能忽略。如果新手驾驶员难以判断汽车状况,则教师建议为车辆安装车辆管理系统或直接购买配备智能监控平台的车辆。

例如,上汽红岩智能卡车可以通过智能监控平台全面监控货物,驾驶和设备,实时监控车辆运行状态;当出现异常情况时,通过地图跟踪,跟踪回放,智能图像等功能获取故障。有效防范风险的信息。

应该系统地解决不可控因素

路面的不可控因素比人和车的因素复杂得多。

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件,缺乏必要的交通安全设施(例如红色路灯),不合理的道路状况和交通拥堵。其他因素,如天气因素,监管因素和管理因素。

件,卡车司机唯一能做的就是避免驾驶。

对于这些卡片朋友无法控制的因素,整个社会需要共同努力。

道路设施的建设,法律法规的不断完善,以及加强执法管理都需要时间不断推进,不能匆忙。

另一方面,汽车制造商属于道路运输行业,由于整个行业的利益,他们还应承担社会责任,并通过对行业的影响来促进他们的进步。例如,2003年,上汽红岩完成的“中国重卡首次打击”积累了中国重型商用车安全研究的经验,为推动我国商用车强制性安全法规的实施发挥了积极作用。

对于卡车司机本人来说,安全是自私的,更重要的是要充分发挥所有权和积极建议的精神。

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有尊严的老师

提示

卡车司机是最了解什么是驾驶卡车安全的人。教会的老师希望卡车司机注意周围的小事。例如,如果在驾驶过程中发现道路状况,则需要移除道路上的障碍物,并且应安装危险道路上的安全道路。应及时向有关部门报告,避免再次发生交通安全事故。

当说再见的时候,老师应该总结出安全是一个系统的项目。随着科学技术的发展,在当今汽车安全的逐步升级中,应该提升车辆的人和道路等各种因素。作为一个深深沉浸在商用车行业的垂直媒体从业者,老师希望一切都能以最好的方式发展。

卡朋友,上课!

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交通事故的原因多种多样,复杂多变,大致可分为人为因素,车辆因素,道路因素等因素。其中,在人和车方面,卡友有主动权,相对可控;对于卡片朋友来说,道路和其他方面是不可控制的,因此需要客观地对待他们并依法行事。

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首先,它是人为因素,也是交通事故中最重要的因素。

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特别是疲劳驾驶是交通事故的主要原因,也是卡车朋友日常驾驶中最常见的问题。

在现代社会,由于货物运输的高时效性,并且为了最大化卡车生产工具的属性,人们经常停在路上。中国的卡车司机与国外的卡车司机截然不同,疲劳驾驶尤为突出。特别是近年来,运费继续低迷。原来的卡车配备了两个甚至三个卡车司机,逐渐退化成一辆车和一个人。卡车司机很难在长途运输上得到良好的休息。它已成为国内卡车运输行业的常态。

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需要牢记车辆因素

第二个因素是车辆因素。它反映在车辆的操纵和卡车驾驶员对车辆正常工作状态的认识上。

车辆操纵一直是主动安全的一种形式。当卡车司机在运输道路上遇到紧急情况时,对车辆的良好操作允许卡车司机及时纠正以避免交通事故。

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卡车的驾驶员知道车辆的正常工作状态。首先是正确的驾驶操作。第二是根据车辆的运行状况进行维护。可以在车辆发生小故障时及时发现,以避免在行驶道路上突然失去对车辆的控制。现状,造成交通安全事故。

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必须在车辆行驶之前进行准时车辆维护和检查车辆状况信息,并且不能忽略。如果新手驾驶员难以判断汽车状况,则教师建议为车辆安装车辆管理系统或直接购买配备智能监控平台的车辆。

例如,上汽红岩智能卡车可以通过智能监控平台全面监控货物,驾驶和设备,实时监控车辆运行状态;当出现异常情况时,通过地图跟踪,跟踪回放,智能图像等功能获取故障。有效防范风险的信息。

应该系统地解决不可控因素

路面的不可控因素比人和车的因素复杂得多。

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件,缺乏必要的交通安全设施(例如红色路灯),不合理的道路状况和交通拥堵。其他因素,如天气因素,监管因素和管理因素。

件,卡车司机唯一能做的就是避免驾驶。

对于这些卡片朋友无法控制的因素,整个社会需要共同努力。

道路设施的建设,法律法规的不断完善,以及加强执法管理都需要时间不断推进,不能匆忙。

另一方面,汽车制造商属于道路运输行业,由于整个行业的利益,他们还应承担社会责任,并通过对行业的影响来促进他们的进步。例如,2003年,上汽红岩完成的“中国重卡首次打击”积累了中国重型商用车安全研究的经验,为推动我国商用车强制性安全法规的实施发挥了积极作用。

对于卡车司机本人来说,安全是自私的,更重要的是要充分发挥所有权和积极建议的精神。

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卡车司机是最了解什么是驾驶卡车安全的人。教会的老师希望卡车司机注意周围的小事。例如,如果在驾驶过程中发现道路状况,则需要移除道路上的障碍物,并且应安装危险道路上的安全道路。应及时向有关部门报告,避免再次发生交通安全事故。

当说再见的时候,老师应该总结出安全是一个系统的项目。随着科学技术的发展,在当今汽车安全的逐步升级中,应该提升车辆的人和道路等各种因素。作为一个深深沉浸在商用车行业的垂直媒体从业者,老师希望一切都能以最好的方式发展。

卡朋友,上课!

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